一、基本情况

绍兴市滨海新区斗门街道未来车城公园是依托杭绍台高铁高架桥下约66亩闲置低效地块改造而成的公共空间，也是数智汽车存储中心项目的先导配套工程，总投入约3224万元。项目定位于绍兴未来车城“人、车、生活”融合发展的核心场景，有机串联汽车城商贸区与世纪街商住片区，致力于打造高铁桥下空间高效利用的示范。

二、创新做法

一是艺术改造与功能复合，重塑桥下空间。对桥下大量桥墩进行艺术涂装，结合灯光设计，将其打造为网红打卡的“立体画布”与“绚彩走廊”，彻底改变桥下空间灰暗消极的固有印象。功能布局结合周边人群需求，充分体现全龄友好，集标准篮球场、足球场、网球场、儿童乐园、健身步道、休闲草坪于一体，周末场地使用率超90%。二是文化植入与活动赋能，带动产城消费联动。以汽车文化为主题，将区域产业文化转化为可感知、可体验的日常生活场景——公园内随处可见汽车轮毂造型围网、1:1经典车模展示等主题元素，让产业特色融入公共空间。开放以来持续策划举办“端午车旅嘉年华”、“车城狂响Yeah”、露天电影、后备厢集市等特色活动超8场，累计吸引超10万人次；国庆中秋活动期间直接拉动汽车销售2.3亿元，并带动现场消费与商业配套拍租，形成“以场景聚人气、以人气促消费”的良性循环。三是专班统筹与业态培育，保障长效运营。由片区建设专班统筹管理，确保设施维护与环境秩序常态化。同步引入集装箱咖啡、轻餐饮等商业业态，提升服务配套与消费体验。通过日常开放与定期活动相结合，构建了“日间运动健身、夜间休闲社交”的全时段活力场景，使公园成为持续汇聚人气的城市公共客厅。

三、经验启示

一是创新协同机制，破解权属壁垒。桥下空间盘活的难点在于铁路设施权属复杂、多部门管理交叉。本项目通过建立地方政府与铁路部门“利益共享、责任共担”的合作机制，打通从立项到实施的全链条障碍，将闲置的灰色地带转化为公众受益的公共空间。这一模式破解了桥下空间开发的传统瓶颈，为同类项目提供了可参考、可复制的操作样本。二是紧扣产业基因，实现空间更新与产业发展双向赋能。项目始终坚持与区域主导产业联动，避免“为更新而更新”。通过空间主题化与活动场景化运营，将汽车专业市场文化转化为市民可亲近、可体验的日常生活场景。累计超10万人次的客流与2.3亿元的汽车销售转化表明，公共空间的文化赋能可以有效反哺产业发展，形成“以场景聚人气、以人气促消费、以消费兴产业”的良性循环，为产城融合提供了空间营造层面的实践路径。三是坚持运营前置，确保项目持久生命力。项目在规划建设阶段即统筹谋划后期运营内容与商业可持续性。通过“公益+市场”结合——以运动设施聚拢日常流量，以品牌化活动制造持续热点，以轻型商业配套实现部分自我造血。实践表明，这种“建管营”一体化思维，能有效避免公共空间“建成即衰”，使其持续发挥社会效益与经济效益。